La Vespa PX 125 de retour en France

Le célèbre Vespa PX revient donc sur nos routes, en 150cm3 pour l’Italie et en 125 chez nous. Il aura toujours un moteur 2 temps et une boîte de vitesses à 4 rapports avec la commande au guidon. Ce qui change principalement est la selle avec un nouveau dessin et un nouveau confort par la même occasion. La motorisation est maintenant à injection avec un démarreur électrique mais toujours le kick pour démarrer au pied. Il est catalysé et répond désormais aux normes Euro3 et s’alimente de sans plomb 95 ainsi que d’huile avec un mélangeur automatique. Les roues sont en 10 pouces, son poids est de 97kg, son réservoir de 8 litres et la hauteur de selle de 810mm. Vous rêviez d’un scooter en acier avec une boîte de vitesse, c’est possible avec le retour du Vespa PX qui revient sur le devant de la scène la même année que son éternel concurrent italien, le Lambretta également vu dans les allées du salon de Milan.